今天跟大家分享两个近期收藏起来有与关交通事故相关的问题，要是有其他关于买车、用车问题的朋友也可以找我帮忙搜索资料、案例。

与电动车、非电动车发生事故保险理赔规则不同

现在电动车已经成为人们生活当中不可或缺的重要交通工具之一了，有些电动车酷似自行车，但却不是自行车，当发生交通事故时二者理赔责任划分可是天差地别。

根据《技术规范》中规定：电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V。

发生交通事故时，对行人、非机动车驾驶人的理赔比例有所照顾，即行人、非机动车驾驶人负次要、同等、主要、全部责任时，机动车一方要承担80%、60%、40%、不超过10%的赔偿责任（在正常责任比例多10%）。

也就是说假如发生交通事故，判定机动车一方赔偿比例为9%，实际赔偿时也要多加10%，也就是19%。

那如果对方是一辆超标准的电动车，发生交通事故时就很可能判对方为“机动车”，那对方就要承担同等责任或者是主要责任了，如果此次交通事故非常严重（人员伤害）理赔差距就大了。

另外，骑自行车（非机动车）不需要驾驶证，而超标电动车需要持有准驾车型为摩托车（E）或轻便摩托车（F）的驾驶证；如果设计车速大于50km/h，则必须持有E证。

如果对方是无证驾驶，正常行驶的车辆与超标电动车相撞，电动车一方车要负主要责任，而且也不享受“照顾”了。

所以各位车主朋友，万一不幸遇到类似交通事故该知道怎么鉴别了，不过遇到复杂路况时还是希望大家宁慢5分钟，不抢1秒钟，慢点开总归是可以减少或者避免发生事故的。

车辆停在路边被刮蹭了

遇到这类事故如果现场没有找到当事人，首先就应该报警了，万一运气好周围有摄像头也可以通过警察调取视频还原真相，这种情况自然也就能找到当事人了。

万一找不到当事人，那就只能出自己保险修车了，保险公司对于此类案件的理赔标准有30%的免赔率，也就是保险公司理赔70%，自己还需要承担30%。

还有一种情况就是“飞来横祸”，比如在驾驶途中突然飞出一块石头把玻璃给砸烂了，这种情况基本就是自认倒霉了。

其最正确的做法就是报警，由交警调查取证，如果能找到‘飞物’的来源，根据交警开具的事故认定书，再找相关责任方承担赔偿责任。

以上便是今天跟大家分享的内容，大家在用车过程中还遇到过哪些无法解决的问题，也欢迎大家在下方留言交流。

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